二手车是否出过事故 教你五个鉴别窍门
发布日期：2017/6/24 15:02:06 来源：兰州二手车评估
【导读】很多想买二手车的人，都有这样的担忧，就怕自己买到的二手车曾经出过事故。怎样鉴定一辆车子是否有过严重的内外伤？对于很多缺乏专业技巧的人来说，确实难以辨别。
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很多想买二手车的人，都有这样的担忧，就怕自己买到的二手车曾经出过事故。怎样鉴定一辆车子是否有过严重的内外伤？对于很多缺乏专业技巧的人来说，确实难以辨别。
其实车身和人的身体是一样的，只要是受过“外伤”，无论修复得多完美，还是会留疤。只要我们从细节入手，哪怕是新手入门，都能发现一些端倪。当然在讨论这个话题之前，有必要提醒大家的是，二手车毕竟是用过的车，我们不能用衡量新车的标准，吹毛求疵地看待它。
接下来，就让我们了解一下鉴别二手车是否有事故的几个小窍门。
1. 检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。
2. 开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘，触感应自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。
3. 观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，证明水箱框架受到过撞击。
4.观察前围板，看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。
5.打开行李箱，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。
目前，虽国内的二手车行业仍存在坑蒙拐骗的现象，但较前几年已逐步向正规化靠拢。尤其是很多上规模的大公司也参与到二手车，买卖的经营中来。在元通二手车4S店，凡是由元通二手车认证的车均可享受元通二手车4S店3个月或5000公里的质保。在售二手车，均由专业评估师鉴定过，每辆在售二手车都用详细车体图标明使用状况，即使是一点都不懂车的朋友也可以放心购买。
文章来源：http://www.lzjdpg.com/news/N178.htm 如有转载请保留出处，文章侵犯版权请联系管理员删除。
其实车身和人的身体是一样的，只要是受过“外伤”，无论修复得多完美，还是会留疤。只要我们从细节入手，哪怕是新手入门，都能发现一些端倪。当然在讨论这个话题之前，有必要提醒大家的是，二手车毕竟是用过的车，我们不能用衡量新车的标准，吹毛求疵地看待它。
接下来，就让我们了解一下鉴别二手车是否有事故的几个小窍门。
1. 检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。
2. 开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘，触感应自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。
3. 观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，证明水箱框架受到过撞击。
4.观察前围板，看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。
5.打开行李箱，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。
目前，虽国内的二手车行业仍存在坑蒙拐骗的现象，但较前几年已逐步向正规化靠拢。尤其是很多上规模的大公司也参与到二手车，买卖的经营中来。在元通二手车4S店，凡是由元通二手车认证的车均可享受元通二手车4S店3个月或5000公里的质保。在售二手车，均由专业评估师鉴定过，每辆在售二手车都用详细车体图标明使用状况，即使是一点都不懂车的朋友也可以放心购买。
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