想不想知道自己的爱车现在值多少钱？不用到指定地点，不用花一分钱，下面这几种方法让您在家就能快速给爱车估价，快来试试吧~
折旧率估值法
对于使用年限不超过10年的车辆，我们可以用折旧率估值法。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。
举例来说，一辆价值20万元的车，使用了4年后，其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%，那么它此时的估价为20×（1-15%-12%-10%-8%）=11万元。
在过去，这种方法很常用，而且也很接近车商的收车价格，但是现在人们发现了它的一些弊端，有些车型估值偏低，有些车型估值偏高，所以折旧率估值法也仅用来做模糊估值。
公里数估值法
公里数估值法也称“54321”法。假设车辆的行驶里程寿命为30万公里，并将这30万公里分为5段，每段6万公里。按照时间顺序，每个里程阶段分别耗去车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。
举例来说，一辆新车价值为20万元，行使12万公里后，现在的估价为20×（3＋2＋1)／15＝8万元。
由于里程表可以任意调整，所以专业的二手车评估已基本不用公里数估值法了，只有未调表的车辆才适用本方法。
重置成本法
重置成本法是指用现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到的数值作为被评估车辆的现价。其中年限成新率计算公式为：年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源是一个比较复杂的过程，在这里我们暂且用较为常见的数值75%。
举例来说，假设车辆的规定使用年限为15年，也就是180个月，一辆2013年7月的车，新车裸车价为20万元，开了5年后使用了60个月，现在估价为20×（1-60/180）×100%×75%=10万元。
不过这个公式适合用于在销车型，而且随着国家拟取消强制报废年限，该估值法未来将无法满足要求。
大数据估值法
在这个数据为王的时代，利用大数据做依托，车主只需在线输入车辆的相关信息，就可以快速得出车辆估值，这种方法可以有效避免地域和主观因素对车价的影响。
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