汽车轮胎冬季养护小常识
发布日期：2017/6/26 10:45:21 来源：兰州二手车评估
【导读】冬天将至，很多路面都因为冰冷干燥的气流作用导致又硬又滑，如果有积水的话也很快结冰变成光滑的路面，这样的话就会引起不小的交通隐患，那冬天汽车行驶在路面如何能做到不打滑呢？其实这除了考验车主们的驾驶技术外，对于..
冬天将至，很多路面都因为冰冷干燥的气流作用导致又硬又滑，如果有积水的话也很快结冰变成光滑的路面，这样的话就会引起不小的交通隐患，那冬天汽车行驶在路面如何能做到不打滑呢？其实这除了考验车主们的驾驶技术外，对于二手车车胎的保养也是至关重要的，最好就能对整车和轮胎做一个检查，这样就能确保大家的行驶安全，下面车甘肃二手车估价小编告知大家一些冬季保养轮胎的方法。
胎压建议不要调低
有些车主会认为，冬天车轮的胎压应该相对低点，这样就可以以此来加大轮胎与地面的抓地力来增加摩擦力，其实，现在出厂的车辆胎压都普遍较高已经不需要将胎压调低了，虽然到了冬季降低胎压的想法确实是对的，但现在的车辆都以舒适性能为主，正常的胎压已经普遍偏低，如果再降压，轮胎就会受到伤害，所以冬天车辆的轮胎就按照标准冲胎压就可以了。
每辆车都有对应的胎压，胎压的高低可以直接影响轮胎的性能和反应，而且油耗也会受影响。一般的车辆在前门的内侧的地方都会有前后轮胎的胎压值显示，这个数字有需要经常去看一下，太高或者太低的胎压都会影响轮胎的使用，但最重要的还是抓地力，如果胎压过高就会有爆胎的隐患，还会使轮胎中部凸起，那么这样和地面接触面积就会减少，在紧急制动的时候就无法提供足够的摩擦力来制动车辆；而如果胎压过低的话也只能使轮胎的两侧外沿接触地面，无法让整个胎面接触地面，这两种情况都会造成安全隐患。在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够抓地面积，危险程度不亚于高胎压行车，而且最薄的胎壁部分经常被磨损的话会直接导致轮胎的报废。其实最好的做法是每周在冷胎时用胎压表检查四轮胎压来保证每个轮胎的前后胎面都能全部接触地面，达到最佳抓地效果，同时还能减低路震、增加行车的舒适感，还能节省油耗。
长期在冰雪路面上行驶建议更换轮胎
一般情况下汽车厂家在车辆出厂时配备的都是全天候的轮胎，这种轮胎在一般情况下正常行驶都没有什么大问题，但是针对不同的情况最好还是能有针对性选择轮胎，比如冬天长时间在雪地、冰地上开车的话最好能使用专门的“雪地胎”，这种胎有着很深的胎纹，比较适合长时间在冰雪路面上行驶的车。
轮胎的日常和行驶前的检查
其实我们有车一族无论在什么季节都应该对车胎进行必要的维护，时不时的看一下车胎是否有钉子扎入、轮胎是否有气、是否有割伤等等的情况，发现后应该及时将车胎进行修补或者更换。冬天的时候要时常注意胎纹中是否夹杂异物，因为在行驶过程中如果有小石子等异物夹杂在胎纹中的话，时间长了会很深的卡在花纹中,还会刺破胎体，这样就会导致漏气或者爆胎。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎，其气密层和外胎是紧密结合在一起的，没有内胎，所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光，而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时，胎面两边的变形就会加大，胎纹发生过度磨损，胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，最后就导致了爆胎。
文章来源：http://www.lzjdpg.com/news/N193.htm 如有转载请保留出处，文章侵犯版权请联系管理员删除。
胎压建议不要调低
有些车主会认为，冬天车轮的胎压应该相对低点，这样就可以以此来加大轮胎与地面的抓地力来增加摩擦力，其实，现在出厂的车辆胎压都普遍较高已经不需要将胎压调低了，虽然到了冬季降低胎压的想法确实是对的，但现在的车辆都以舒适性能为主，正常的胎压已经普遍偏低，如果再降压，轮胎就会受到伤害，所以冬天车辆的轮胎就按照标准冲胎压就可以了。
每辆车都有对应的胎压，胎压的高低可以直接影响轮胎的性能和反应，而且油耗也会受影响。一般的车辆在前门的内侧的地方都会有前后轮胎的胎压值显示，这个数字有需要经常去看一下，太高或者太低的胎压都会影响轮胎的使用，但最重要的还是抓地力，如果胎压过高就会有爆胎的隐患，还会使轮胎中部凸起，那么这样和地面接触面积就会减少，在紧急制动的时候就无法提供足够的摩擦力来制动车辆；而如果胎压过低的话也只能使轮胎的两侧外沿接触地面，无法让整个胎面接触地面，这两种情况都会造成安全隐患。在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够抓地面积，危险程度不亚于高胎压行车，而且最薄的胎壁部分经常被磨损的话会直接导致轮胎的报废。其实最好的做法是每周在冷胎时用胎压表检查四轮胎压来保证每个轮胎的前后胎面都能全部接触地面，达到最佳抓地效果，同时还能减低路震、增加行车的舒适感，还能节省油耗。
长期在冰雪路面上行驶建议更换轮胎
一般情况下汽车厂家在车辆出厂时配备的都是全天候的轮胎，这种轮胎在一般情况下正常行驶都没有什么大问题，但是针对不同的情况最好还是能有针对性选择轮胎，比如冬天长时间在雪地、冰地上开车的话最好能使用专门的“雪地胎”，这种胎有着很深的胎纹，比较适合长时间在冰雪路面上行驶的车。
轮胎的日常和行驶前的检查
其实我们有车一族无论在什么季节都应该对车胎进行必要的维护，时不时的看一下车胎是否有钉子扎入、轮胎是否有气、是否有割伤等等的情况，发现后应该及时将车胎进行修补或者更换。冬天的时候要时常注意胎纹中是否夹杂异物，因为在行驶过程中如果有小石子等异物夹杂在胎纹中的话，时间长了会很深的卡在花纹中,还会刺破胎体，这样就会导致漏气或者爆胎。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎，其气密层和外胎是紧密结合在一起的，没有内胎，所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光，而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时，胎面两边的变形就会加大，胎纹发生过度磨损，胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，最后就导致了爆胎。
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